Категории

Онлайн пользователей - 0

RETROBAZARСправочникСловарь ретробазар

Citroën 11BL. История создания

Определение

Citroën 11BL

  • Citroën 11BL. 24 марта 1934 года состоялась презентация. В дальнейшем он существовал в бесчисленных модификациях, объединенных в семейство «TA»(по-французски «Траксьон аван» означает «передний привод»), но каждая имела свой индекс.

История Citroën 11BL

Citroën 11BL в дальнейшем он существовал в бесчисленных модификациях, объединенных в семейство «TA»(по-французски «Траксьон аван» означает «передний привод»), но каждая имела свой индекс

Чертежи автомобиля Citroën 11BL

24 марта 1934 года состоялась презентация Citroën 11BL

Кузов автомобиля Citroën 11BL

Citroën 11BL

  • Андре Ситроен, выдающийся промышленник, первым на Европейском континенте в начале двадцатых годов организовал массовое производство автомобилей. Он ясно отдавал себе отчет в консерватизме конвейерной технологии. И в 1931 году пришел к выводу, что должен выпустить модель, которая опережала бы на два года все другие, и тем самым преодолеть инерцию производства. Три обстоятельства повлияли на выбор конструкции: знакомство с экспериментальным полноприводным автомобилем американской компании «Бадд» в 1931 году, анализ опытного образца машины «Вуазен» с передними ведущими колесами и демонстрация на Парижском автомобильном салоне 1927 года автомобиля «Сансо-де-ля-Во». Новая модель оказалась очень сложной в освоении. Она была задумана как сгусток технических новинок того времени: привод на передние колеса, несущий кузов, торсионная подвеска всех колес, «мокрые» гильзы цилиндров, телескопические амортизаторы. В качестве синхронного шарнира Лефебр избрал сочленение «Тракта», тогда наиболее совершенное. Как бы то ни было, 24 марта 1934 года состоялась презентация этого автомобиля. В дальнейшем он существовал в бесчисленных модификациях, объединенных в семейство «TA», но каждая имела свой индекс. «Ситроен-TA» выпускался до 1957 года. В 1938 году увидела свет его разновидность с шестицилиндровым мотором — модель «15-Сикс». Что касается компоновки автомобиля, то конструктор разместил коробку перед главной передачей, а двигатель — позади нее, внутри колесной базы. Это было поворотным компоновочным решением для своего времени. В истории автомобиля именно «Ситроен» стал крупнейшим в предвоенный период изготовителем переднеприводных машин: 514 тысяч против 250 тысяч, выпущенных ДКВ. Всего же за 23 года из ворот этого завода вышло 758 857 автомобилей семейства «TA», из которых 93% — с четырехцилиндровыми моторами.

Технические характеристики Citroën 11BL

  • Годы выпуска — 1934—1957
    количество мест — 4—5;
    двигатель:
    количество цилиндров — 4,
    рабочий объем — 1911 см3,
    клапанный механизм — OHV,
    мощность — 46 л. с./34 кВт (63 л. с./46 кВт) при 3600 (4000) об/мин;
    количество передач — 3;
    главная передача — конические шестерни со спиральными зубьями;
    размер шин — 165x400 мм;
    длина — 4450 мм;
    ширина — 1640 мм;
    высота — 1500 мм;
    колесная база — 2910 мм;
    колея колес: передних — 1370 мм,
    задних — 1350 мм;
    масса в снаряженном состоянии — 1025 кг;
    наибольшая скорость — 110 км/ч;
    расход топлива — 10-12 л/100 км.

Закрыть

Популярное

загрузка...

Реклама

Мудрость дня

  • Любовь к прошедшему времени чаще есть не что иное, как ненависть ко времени настоящему. Генри Шоу
  • Для сборки Роллс-Ройса требуется шесть месяцев, а для сборки Тойоты – 13 часов.
  • В эпоху наполеоновских войн в Европе погибли десять миллионов человек. Современники называли этот период Первой мировой войной.
  • В Греции был некий Зеуксис, который умер в 5 веке до н.э. в процессе созерцания своих картин.

• Авторизация •