Категории

Онлайн пользователей - 0

RETROBAZARСправочникСловарь ретробазар

Opel Super 6. История создания

Определение

Opel Super 6. 1938 года выпуска

  • Opel Super 6 автомобиль построен немецким производителем автомобилей Opel в период между 1937 и 1938 гг. Автомобиль был оснащен 2,5 литровым двигателем с максимальной скоростью 115 км/ч. Он был доступен в трех различных версиях, 4-дверный седан, 2-дверный купе и 2-дверный кабриолет.

История Opel Super 6

Opel Super 6 Cabrio. 1938 года выпуска

Масштабная модель автомобиля Opel Super 6

Панель управления автомобиля Opel Super 6

Opel Super 6 4-дверный лимузин. Именно перед Opel Super 6 ставилась задача заполнить нишу среднего класса между малышом Opel Kadett и гигантом Opel Admiral

Opel Super 6 4-дверный лимузин. 1938 года выпуска

Автомобиль Opel Super 6 фирма Adam Opel AG выпустила в ноябре 1936 года

Opel Super 6 1937 года

Opel Super 6 De Luxe 4-дверный лимузин. 1938 год

  • Автомобиль Opel Super 6 фирма Adam Opel AG выпустила в ноябре 1936 года. Именно перед Opel Super 6 ставилась задача заполнить нишу среднего класса между малышом Opel Kadett и гигантом Opel Admiral. Таким образом, компания Адама Опеля надеялась создать линейку автомобилей которая бы полностью удовлетворяла потребности всех платежеспособных слоев немецкого общества. Opel Super 6 был рамным автомобилем классической компоновки, с 6-ти цилиндровым 4-тактным верхнеклапанным двигателем, объемом 2473 куб.см и трехскоростной механической коробкой передач. Автомобиль имел независимую переднею подвеску, типа Дюбонне и заднею – цельную ось на двух продольных полуэллиптических рессорах. В Opel Super 6 не было революционных инженерных решений или дизайнерских изысков, но это был солидный немецкий автомобиль. Всего было выпущено две модели: 25104 и 3700 которая отличалась от предыдущей новым рулевым управлением и увеличенной колеей задних колес. Автомобили выпускались как с заводскими кузовами, так и в виде шасси на которых монтировались кузова фирм Глезэр, Хэбмюллер, Бунэ и др. В зависимости от комплектации и типа кузова цены на Opel Super 6 могли различаться довольно значительно. Так 2-дверный 4-просветный лимузин, стоил – 3350 RM, 4-дверный 6-просветный лимузин стоил – 3850 RM, Де люкс кабриолет (4-местный 2-дверный), стоил уже – 4200 RM (1937-1938 гг.), а 2-местный кабриолет с кузовом от Хебмюллера – 5280 RM. Но Opel Super 6 не оправдал возлагавшихся на него надежд. Оказалось, что машина продается плохо и обладает некоторыми техническими недостатками. Поэтому, всего через год, изготовив 46453 Opel Super 6 , фирма прекратила их выпуск. А вот удачный, доведенный до нужных кондиций, 2.5 литровый, 6 -цилиндровый мотор этой модели продолжил свой век на известной машине Opel Kapitan, ставшей счастливой преемницей Opel Super 6. Opel Kapitaеn стал миллионным автомобилем фирмы Opel и ее последним предвоенным легковым автомобилем. Вскоре нацистское правительство распорядилось прекратить производство легковых машин. Привычная для нас эмблема в виде молнии не всегда олицетворяла фирму Опель. За свою долгую жизнь Опель не раз менял логотипы. Как раз в марте 1936 г. по-настоящему значимым для “Опель” становится изображение Zeppelin – в свете перелета LZ Hindenburg из Фридрихшафена в Рио-де-Жанейро. На борту дирижабля был Opel Olympia, пропагандируя Берлинские олимпийские игры, которые должны были состояться в этом же году. Через год изображение воздушного корабля в круге стало новым официальным символом “Опель”. Новый символ компании гордо красовался на модели Admiral, представленной на Международной автомобильной и мотоциклетной выставке в Берлине в 1937 г. Изображение дирижабля, но без круга, украшает и капот нашего Opel Super 6.

Технические характеристики Opel Super 6

Opel Super 6 Sedan на дороге. 1937 года выпуска

Opel Super 6 De Luxe 4-Door Sedan. 1938 года выпуска

Opel Super 6 - это вполне добротный, солидный немецкий автомобиль 40-х годов XX века

Шестицилиндровый Opel Super 6

  • Годы выпуска: XI 1936 – IV 1938 (мод. 25104), IV – XI 1938 (мод. 3700)
    Всего выпущено: 46453
    Двигатель: 6-цилиндровый, 4-тактный, верхнеклапанный OHV.
    Рабочий объем: 2473 куб.см
    Диаметр цилиндра/Ход поршня: 80/82 мм
    Степень сжатия: 6:1
    Мощность: 55л.с./3600об/мин.
    Карбюратор: Опель, вертикальный, с падающим потоком
    Тип и мощность генератора: DJ/6ERS43; 130Вт
    Тип и мощность стартера: CJ 0.8/6 ARS 31P; 0.8л.с.
    Система зажигания: батарейная, Бош; 6 В, емкость батареи – 75 А ч
    Сцепление: однодисковое, сухое, с пружинным демпфером
    Коробка передач: механическая, 3-скоростная
    Передаточные числа коробки передач: I – 2.94, II – 1.66, III – 1.00, задняя – 3.78
    Передняя подвеска: независимая, типа Дюбонне
    Задняя подвеска: цельная ось на двух продольных полуэллиптических рессорах
    Ножной тормоз: колодочный, с гидравлическим приводом на все колёса
    Длинна: 4370мм
    Ширина: 1565мм (с 1938 г – 1600мм)
    Колесная база: 2642мм
    Колея: передних колес – 1257мм, задних колёс – 1260мм (с 1938 г – 1320мм)
    Высота: 1600мм
    Клиренс: 200мм
    Размер шин: 5.50-16 дюймов
    Радиус поворота: 5.70м
    Вес в эксплуатационном состоянии: 1165кг
    Емкость бензобака (основной+резервный): 39+5 л
    Расход топлива: 12.2 л/100км
    Максимальная скорость: 119 км/ч
    Цена: 3350 – 5280 RM


Описание Opel Super 6

В Opel Super 6 не было революционных инженерных решений или дизайнерских изысков, но это был солидный немецкий автомобиль

  • Автомобиль Opel Super 6 фирма Adam Opel AG выпустила в ноябре 1936 года. Именно перед Opel Super 6 ставилась задача заполнить нишу среднего класса между малышом Opel Kadett и гигантом Opel Admiral. Таким образом, компания Адама Опеля надеялась создать линейку автомобилей которая бы полностью удовлетворяла потребности всех платежеспособных слоев немецкого общества. Opel Super 6 - это вполне добротный, солидный немецкий автомобиль 40-х годов XX века. Всего было выпущено две модели: 25104 и 3700, которая отличалась от предыдущей новым рулевым управлением и увеличенной колеей задних колес. Автомобили выпускались как с заводскими кузовами, так и в виде шасси на которых монтировались кузова фирм Глезэр, Хэбмюллер, Бунэ и др.

Закрыть

Популярное

загрузка...

Реклама

Мудрость дня

  • Уберите из своего лексикона слово "проблема", и она исчезнет сама по себе.
  • Уинстон Черчилль за свою жизнь выкурил 300.000 сигарет.
  • Древнее название Парижа - Лютеция - происходит от латинского слова «luteus» - «грязный».
  • В 1913 году по доходам на душу населения Россия находилась на 4-м месте в мире.

• Авторизация •