Категории

Онлайн пользователей - 0

RETROBAZARСправочникСловарь ретробазар

Horch 670. История создания

Определение

Horch 670 V12. 1932 года выпуска

  • Horch 670. В 1931 году Германия погружается в экономическую депрессию, а Horch, который построил высококачественные автомобили, выбрал в этот неблагоприятный момент внести огромный 670, который было дорого купить и дорого поддерживать. Только около 80 шасси для этого белого слона были когда-либо построены, и получил всего 54 автомобилей.

История Horch 670

12-цилиндровый Horch 670 Sport Cabrio

Салон и панель управления автомобиля Horch 670

В 1931 году Германия погружается в экономическую депрессию, а Horch, который построил высококачественные автомобили, выбрал в этот неблагоприятный момент внести огромный 670

Кузов автомобиля Horch 670

Horch 670 Sport Cabriolet 1931–1934 гг. Конструкция

Horch 670 Sport Cabriolet. 1931–1934 гг.

  • Фирма Horch производила автомобили высокого класса, которые славились добротностью, и к тому же были дешевле своих конкурентов. Машины этой марки любили многие высокопоставленные лица тогдашней Германии. Большую часть автомобилей фирмы составляли модели с 8-цилиндровыми двигателями, но были и 12-цилиндровые гиганты.  Мотор V12 началали разрабатывать еще в 1929 г., а уже в 1932 г. на рынке появились первые серийные машины. Верхнеклапанный агрегат имел литраж всего 6 л - меньше, чем у других производителей. Синхронизированная коробка передач известной фирмы ZF - 4-ступенчатая, начиная со второй передачи. Подвеска всех колес - зависимая, на полуэллиптических рессорах. Что характерно, амортизаторы были  фрикционные, а не гидравлические. Кузова собственного изготовления, деревометаллической конструкции монтировались на раме; капот был алюминиевый. Характерной чертой машины являлось панорамное ветровое стекло из трех частей: одной центральной части и двух небольших боковых. Автомобили Horch V12 выпускались в двух модификациях: модель 600 с колесной базой 3750 мм и модель 670 - с базой 3450 мм. В 1934 г. производство этих машин свернули. Всего же изготовили 81 экземпляр. Двигатель: V-образный, 12-цилиндровый, рабочий объем - 6031 см3, максимальная мощность - 120 л. с. Кузова типа спорткабриолет (2-дверный), пульман-кабриолет и пульман-лимузин (4-дверный). Максимальная скорость - 140 км/ч.

Технические характеристики Horch 670

Автомобили Horch V12 выпускались в двух модификациях: модель 600 с колесной базой 3750 мм и модель 670 - с базой 3450 мм

Автомобиль Horch 670

  • Двигатель: верхнеклапанный,12 цил., 6031куб. см.,120л.с./3200об
    Диамет цилиндра/ход поршня: 80/100 мм
    Трансмиссия: 4МКПП, лонжеронная рама из U-образных швеллеров,
    Подвеска: на полуэлептических рессорах с фрикционными амортизаторами.
    Тормоза: барабанные на всех колесах
    Кузов: открытый или закрытый по заказу
    Максимальная скорость: 140 км/час.

Закрыть

Популярное

загрузка...

Реклама

Мудрость дня

  • Чем дальше практика от теории, тем ближе к Нобелевской премии.
  • Есть только 13 дирижаблей в мире. Девять из них находятся в Соединенных Штатах.
  • Люди - единственные существа, который спят на спине.
  • Желудок производит новую ткань каждые 2 недели, вместо переваренной собой же.

• Авторизация •