Категории

Онлайн пользователей - 0

RETROBAZARСправочникСловарь ретробазар

Москвич-403. История создания

Определение

Москвич-403

  • Москвич-403 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей с декабря 1962 по июль 1965 года. Являлся переходной моделью между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвичом-407» и автомобилем «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964 году. Всего было выпущено 105 726 Москвичей-403 с модификациями.

История Москвич-403

«Москвич-403» представлял собой переходную модель от Москвича–407 к Москвичу–408 и выпускался с 1963 по июнь 1965 года параллельно с ними

Двигатель Москвич-403

Панель управления Москвич-403

Масштабные модели Москвич-403

Салон Москвич-403

Чертежи автомобиля Москвич-403

Бампер и фары Москвич-403

  • Москвич-403 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей с декабря 1962 по июль 1965 года. Являлся переходной моделью между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвичом-407» и автомобилем «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964г. Всего было выпущено 105 726 Москвичей-403 с модификациями. «Москвич-403» был переходной моделью от «Москвича-407» к «Москвичу-408» и выпускался параллельно с ними. «Москвич-403» базовой модели практически не имел внешних отличий от «Москвича 407», за исключением задних фонарей, которые стали трехсоставными взамен двухсоставных. Только так называемая «экспортная» модификация — М-403Э — имела измененное оформление — широкую решетку радиатора с прямоугольными обводами, измененный оказан на иллюстрации слева, но необходимо учитывать, что основная масса выпуска модели всё же имела обычное оформление, как на верхней иллюстрации. Автомобиль совмещал в себе кузов и верхнеклапанный двигатель М-407 и заимствованные от перспективного М-408 рулевой механизм с маятниковым рычагом, переднюю подвеску с двумя шаровыми шарнирами с каждой стороны, тормоза, подмоторную раму и щит передка. Педали сцепления и тормоза были переделаны из напольных в подвесные, соответственно главный тормозной цилиндр был перенесен под капот. Привод сцепления стал гидравлическим. Появился омыватель ветрового стекла, но привод стеклоочистителей оставался механическим. Впервые в отечественном автомобилестроении были применены саморегулирующиеся колесные тормозные цилиндры. Модернизирована рулевая колонка. Вал переключения передач был выполнен концентричным рулевому валу, вместо расположенного сбоку от него соосно у М-407, что позволило значительно уменьшить уровень вибраций рычага. Появилось новое рулевое колесо с утопленной ступицей, переключатель поворотников был перемещен на левую сторону (до этого был наверху рулевой колонки). Двигатель М-407 до мая 1964 года полностью соответствовал «Москвичу-407» за исключением фильтра грубой очистки масла, который имел вертикальное расположение. С мая 1964 года устанавливался двигатель М-407Д1, представлявший переходную модель к М-408. У этого мотора был увеличен диаметр коренных шеек коленчатого вала (57 мм против 51мм), установлены упорные полукольца, появился задний сальникколенвала. Самые поздние М-403 по некоторым данным могли комплектоваться уже 50-сильным «408-м» мотором со сдвоенным карбюратором. Двигатель М-408 производился до 1988 года и, соответственно, устанавливался на целый ряд «Москвичей» от модели «408» до «2733».



Технические характеристики Москвич-403

Двигатель Москвич-403

Система смазки двигателя Москвич-403

Карбюратор Москвич-403

  • Год начала выпуска: 1962
    Год окончания выпуска: 1965
    Тип кузова: седан
    Количество посадочных мест: 5
    Длина: 4055 мм
    Ширина: 1540 мм
    Высота: 1600 мм
    Дорожный просвет: 200 мм
    Количество дверей: 4
    Снаряженная масса: 950 кг
    Полная масса: 1430 кг
    Запас топлива: 35 л
    Расход топлива город: 11 л/100 км
    Расход топлива шоссе: 7,5 л/100 км
    Максимальная скорость: 105 км/ч
    Система питания: карбюратор
    Топливо: АИ-80
    Рабочий объем: 1360 куб.см
    Мощность: 45 л.с.
    Количество цилиндров: 4
    Количество клапанов: 8
    Тип: механика
    Количество передач: 4
    Привод: задний
    Передние тормоза: барабанные
    Задние тормоза: барабанные
    Передняя подвеска: поперечный рычаг
    Задняя подвеска: рессорная

Модификации Москвич-403

Москвич-403 в музее

Выпуск в честь Москвич 403

Москвич 403Т

Москвич-403Э

Также выпускались модификации Москвич-424Ю для южного климата и Москвич-424ИЭ экспортный

Панель управления. Руль Москвич-403

  • Москвич-403 — базовая модель с кузовом седан, выпускалась в 1963—1965 гг.;
    Москвич-403Т — модификация для работы в такси. Оснащалась счетчиком, фонарем зеленого цвета в правом углу ветрового стекла и «шашечками» на передних дверях;
    Москвич-403Э — экспортная модификация, отличалась формой решетки радиатора с угловыми подфарниками, иными молдингами, задними фонарями и «птичкой» над задним номерным знаком;
    Москвич-403Ю — модификация для южного климата;
    Москвич-424 — универсал на базе модели Москвич-423Н с угловатыми рамками задних дверей и идущим вдоль всей крыши цельным водосточным желобком. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сиденьях универсал мог перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом предназначалась горизонтальная ниша. Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базового седана. Задняя дверь с погрузочной высотой в 760 мм открывалась на левую сторону. Универсал выпускался в 1963—1965 гг.;
    Москвич-432 — фургон на базе универсала Москвич-424 с перегородкой за передними сиденьями, отделяющей грузовой отсек, цельным бортом, угловатыми подштамповками на месте окон и цельным водосточным желобком вдоль всей крыши. Фургон выпускался в 1963—1965 гг.

Москвич-403 в игровой и сувенирной индустрии

  • Масштабная модель автомобиля "Москвич-403ИЭ" в СССР выпускалась на саратовском заводе «Тантал» недолгое время в конце 1970-х — начале 1980-х годов, после чего стала редкостью. В начале 2000-х гг производство модели было возобновлено, но без открывающихся дверей. В конце апреля 2010 в рамках проекта Автолегенды СССР вышла модель «Москвич-403» белого цвета. Ранее, в 2009 году вышли «Москвич-407» ярко-синего цвета, а также «Москвич-423» горчичного цвета. После же вышла масштабная модель "Москвич-410" темно-зеленого цвета.

Закрыть

Популярное

загрузка...

Реклама

Мудрость дня

  • История - это нечто такое, что никогда не происходило, написанное тем, кто не был там, где это происходило.
  • 16 февраля 1568 года испанская инквизиция вынесла смертный приговор всем жителям Нидерландов.
  • Когда король Джон взошел на английский трон в 1199 году, он закатил одно из наиболее фантастических рождественских пиршеств. 900 литров различных вин, 400 быков, 1000 угрей и 200 миног были поглощены его голодными гостями.
  • В среднем, 4-х летний ребенок задает в день 450 вопросов.

• Авторизация •