Категории

Онлайн пользователей - 0

RETROBAZARСправочникСловарь ретробазар

GMC. История создания

Определение

Логотип автомобильной компании GMC

  • GMC (ранее — GM Truck and Coach и GMC Truck) — подразделение, принадлежащее компании General Motors, а также — марка выпускаемых им автомобилей.
    Под маркой продаются грузовики, внедорожники, пикапы и фургоны. Компания работает на рынке Северной Америки и на Ближнем Востоке. В 2010 году под маркой GMC было произведено 408 314 автомобилей, что выше показателя предыдущего года на 57%.

История создания GMC

Штаб-квартира GMС в Детройте

Первый грузовик GMC

Первые образцы ЯАЗ-200 оснащались дизелем фирмы GMC

gmc-suburban-1935 год

Мегавнедорожник Suburban на протяжении вот уже почти восьми десятков лет, является одной из культовых моделей General Motors.

GMC t-14 pikap

  • General Motors Corporation - американский концерн, производитель грузовых автомобилей, в том числе и так называемые легковых грузовиков (пикапов и грузопассажирских фургонов). 
    Начав свою деятельность в 1900 году, братья Макс и Морис Грабовски создали предназначенный для продажи грузовик, оснащенный одноцилиндровым горизонтальным двигателем. В 1902 году была основана компания Rapid Motor Vehicle, которая начала выпуск грузовиков с одноцилиндровым мотором. В 1908 году, с появлением Вильяма С. Дюрана, создается компания "Дженерал Моторс", которая поглощает Rapid Motor Vehicle и все прочие мелкие автомобильные компании в Мичигане. В 1909 выпускается первое поколение грузовиков GMC. А в 1916 году образовалась "General Motors Corporation". Грузовики компании в 1916 участвуют в первом трансамериканском автопробеге и пересекают страну от Сиэтла до Нью-Йорка. 
    В годы первой мировой войны компания GM поставила для нужд армии с 1917 по 1919 год около 10000 грузовых автомобилей и модификаций на их основе. После окончания войны GM приступила к усовершенствованию сборочного конвейера на заводе в Понтиаке, штат Мичиган, и занялась переоборудованием своих автомобилей, меняя их корпуса. 
    В 1925 году произошло важное событие - в GMC вошла компания "The Yellow Cab Manufacturing" из Чикаго. Теперь GMC получила возможность выпускать грузовики малой и средней грузоподъемности с собственной эмблемой. 
    В 1927 году появились машины серии Т, а к 1931 году - один из первых автомобилей категории Класс 8, тяжелый грузовик Т-95. Эта была трехосная машина с пневматическими тормозами и четырехступенчатой трансмиссией. В 1929 GMC получает заказ на разработку специального грузовика для перевозки цирковых животных, в частности слонов. 
    В 1934 году в GMС создана первая модель грузовика с расположенной над двигателем кабиной, которая была поставлена фирме Bekins Van and Storage. К 1937 году новые грузовики компании приобрели обтекаемые формы, расширилась гамма цветов окраски. 
     В 1935 GMC открывает в Детройте производство дизельных двигателей, которые становятся популярными в конструкциях грузового автотранспорта. В 1938 GMC создает первый пикап полутоннку модели T-14. 
    Во время второй мировой войны GMC выполняет военные заказы - танки, оборудование для подводных лодок и специальные грузовики, многие из которых попали в Россию в рамках рограммы ленд-лиза. Одним из таких транспортных средствних оказалась амфибия DUKW, способная передвигаться по воде и по суше. Во второй половине 40-х годов GM пользовалась огромной популярностью. 
    В марте 1949 года модели серии А начали устаревать, на замену пришел новый дизайн грузовиков категории Класс 8. В конце года появилась модель серии Н, которая оставалась единственным грузовиком категории Класс 8, выпускаемым компанией на протяжении 50-х годов. Был также выпущен вариант "Bubblenose" с расположенной над двигателем кабиной, которую по заказу предусматривалось оборудовать спальным местом. Номера серии от 900 и выше присваивались наиболее грузоподъемным машинам, а номера меньшие 900 относились к автомобилям меньшей грузоподъемности. 
    В 50-х годах выпускаются грузовики "Джимми", 1954 года оснащена дизелем 471 Detroit Diesel, пятиступенчатой главной и трехступенчатой вспомогательной трансмиссиями. В 1956 GMC выпускает первый полноприводник - 4WD. Последние грузовики с кабиной, расположенной над двигателем, - типа "Bubblenose", выпущены в 1959 году. 
     В 1968 году семейство грузовиков GM пополнилось новым автомобилем -"Astro-95" с кабиной, расположенной над двигателем. Он быстро получил широкое признание. В автомобиле была установлена новая полукруглая панель приборов, новое ветровое стекло, обеспечивающее лучший обзор, а дизайн кабины -- полностью изменен. 
    В 1987 году "Astro" были сняты с производства. На основе массивных моделей Н, характерных для 50-х годов, были созданы машины серии 9500, которые появились в 1966 году. Это были впечатляющего вида грузовики с длинным капотом из стекловолокна. Капот откидывался вперед, открывая взору пространство, достаточное для размещения дизельного двигателя. 
    Эмблему GMC можно увидеть на современных грузовиках категории Класс 8, однако до сих пор эксплуатируются и устаревшие модификации. Сейчас GMC представляет несколько моделей. 
    Внешне GMC Sierra ACE отличается сочетанием прямоугольных и круглых фар головного света, мощными 18-дюймовыми колесами, большим числом декоративных хромированных деталей. Двойная кабина рассчитана на перевозку шести человек. 
    Минивэн с полным или задним приводом Safari - достаточно компактный семейный автомобиль для сельской местности. Используют Safari и на коммерческих перевозках. От своего двойника Chevrolet Astro модель отличается оформлением передка с традиционно большими буквами GMC. 
    Микроавтобус Savana SLT рассчитан на семь пассажиров. Существует три модификации Savana: 1500, 2500 и 3500. Внедорожник Yukon имеет не только полный привод всех колес. Выпускают варианты с задними ведущими колесами. Как Yukon с колесной базой 2946 мм, так и Yukon XL с базой 3302 мм имеют однотипные кузова универсального типа вместимостью 5-9 и 7-9 человек соответственно. 
    В начале 2001 года произошла смена поколения внедорожников GMC Envoy, которые ведут свою родословную еще с джипов Chevrolet Blazer. Новое поколение существенно отличается от прошлой модели.

Основатели компании GMC

  • Братья Морис и Макс Грабовски начали деятельность в 1900 году. Они изготовили для продажи грузовик, который оснащался горизонтальным одноцилиндровым двигателем. 
    Впервые выпускать грузовики с одноцилиндровым мотором начала компания Rapid Motor Vehicle, которая была организована в 1902 году. В 1908 году Вильям С. Дюран организовывает компанию «Дженерал Моторс», Впоследствии эта компания поглотила не только компанию Rapid Motor Vehicle, но и все остальные мелкие компании по производству автомобилей, которые имелись в то время в Мичигане. Первые грузовики фирма «Дженерал Моторс» выпустила в 1909 году. 
    В 1916 году грузовики компании приняли участие в первом трансамериканском автопробеге. В Первую мировую войну компания «Дженерал Моторс» поставила в армию порядка 100 000 грузовиков. После того, как война закончила, компания вплотную занялась модификацией и усовершенствованиям сборочного конвейера на заводе, расположенном в городе Понтиак.
    1925 год ознаменовался очень важным событием. В состав компании «Дженерал Моторс» вошла чикагская фирма «The Yellow Cab Manufacturing». У компании появилась возможность производить грузовики с малой, и средней грузоподъемностью, и ставить на них фирменную эмблему.
    В 1925 году на свет появились автомобили серии Т. К 1931 году была разработана одна из первых автомашин класса 8. Это был тяжелый грузовик Т-95. Грузоподъемность этого автомобиля достигала 15 тонн. На нем были установлены четырехступенчатая трансмиссия и пневматические тормоза.

GMC и Вторая мировая война

Американский грузовик GMC 41-й пехотной дивизии США

  • Во время Второй Мировой войны фирма вплотную занялась заказами военных. Она занимается производством оборудования для подводных лодок, танков и специальных грузовиков. Многие такие грузовики оказались в России. Одно из таких транспортных средств – известная амфибия DUKW. Она могла передвигаться и по суше, и по воде. Во время войны на ней перевозили снаряжение и солдат. 
    К концу 40-х годов продукция компании была очень популярна во всем мире. Продажа автомобилей шла очень успешно, даже с учетом того, что дизайн автомобилей не изменился. 
    В 1949 году модели серии А стали очень резко устаревать. Их сменили грузовики категории Класс 8 с принципиально новым дизайном. К концу года появилась модель серии H. В течение следующего десятилетия это был единственный грузовик категории Класс 8, который выпускала компания. Кроме того, в то время начался выпуск варианта «Bubblenose». Он был оснащен специальной кабиной, в которой в соответствии заказом было предусмотрено спальное место. Кабина была расположена над двигателем. Номера серии больше 900 доставались машинам с большой грузоподъемностью. Меньшие же номера принадлежали машинам с небольшой грузоподъемностью. 

История грузовиков GMC

Под маркой GMC корпорация General Motors выпускала грузовики для американской армии

К концу 30-х появилась новая серия грузовиков GMC A

  • Под маркой GMC корпорация General Motors выпускала грузовики для американской армии, а в 20-е годы появились первые средние и тяжелые грузовики. Примером тяжелого грузовика может служить Т-95, выпущенный в 1931 году. К концу 30-х появилась новая серия грузовиков GMC A с модификациями и первый полутонный пикап GMC Т-14. Ярким примером военной техники может служить знаменитый грузовик GMC CCKW352, прозванный солдатами «Джимми». «Джимми» в СССР официально не поставлялся, им оснащались американские вооруженные силы. 
    В послевоенное время на смену серии А приходит новая серия Н, на протяжении 50-х она была единственной серией в производственной гамме компании. На базе этой серии в 1966 году была выпущена серия 9500 с 12-ти цилиндровым двигателем и капотом из стекловолокна.
    В конце 60-х была выпущена популярная модель GMC Astro-95, с несколькими модификациями выпуск прекратился только в 1987 году.
    В 1966 году под маркой GMC выпускается первый микроавтобус Rally, полюбившийся покупателям настолько, что компания даже не вносила существенных изменений в его дизайн долгие 30 лет. В 1996 году модель получает обновленный внешний вид, новый двигатель и новое имя – Savanna.
    В начале 90-х компания представляет сразу несколько моделей: пикапы GMC Sonoma (выпускался до 2005 года) и GMC Syclone, внедорожник Yukon, легендарный внедорожник Jimmу. Последняя модель в нашей стране пользуется большой популярностью. GMC Syclone вскоре заменили моделью Typhoon, которая до сих пор считается одним из самых быстрых серийных пикапов в мире. В 1996 году начинается выпуск большого пикапа GMC Sierra. В начале нового тысячелетия выпускаются внедорожник Envoy и пикап Canyon. Сразу же после выпуска Envoy завоевывает звание «Внедорожник 2001 года».

Автомобили GMC

1935 год GMC Suburban

GMC Suburban 1947 год

GMC Suburban 1957 год

GMC Suburban 1953 год

Автомобиль компании GMC

GMC Suburban 1957 год

GMC Suburban 1973 год

GMC Sierra 1996 года

  • В 1908 году Вильям С. Дюран организовывает компанию «Дженерал Моторс», Впоследствии эта компания поглотила не только компанию Rapid Motor Vehicle, но и все остальные мелкие компании по производству автомобилей, которые имелись в то время в Мичигане. Первые грузовики фирма «Дженерал Моторс» выпустила в 1909 году. 
    В 1916 году грузовики компании приняли участие в первом трансамериканском автопробеге. Они смогли пересечь всю страну, начиная от Нью-Йорка и кончая Сиэтлом. В Первую мировую войну компания «Дженерал Моторс» поставила в армию100 000 грузовиков и их модификаций. После того, как война закончилась, компания занялась модификацией и усовершенствованиям сборочного конвейера на заводе, расположенном в городе Понтиак, началось переоборудование самих автомобилей. Их переоборудовали в мотовагоны и дрезины самого разного назначения. 
    1925 год ознаменовался очень важным событием. В состав компании «Дженерал Моторс» вошла чикагская фирма «The Yellow Cab Manufacturing». У компании появилась возможность производить грузовики с малой, и средней грузоподъемностью, и ставить на них фирменную эмблему. 
    В 1925 году на свет появились автомобили серии Т. К 1931 году была разработана одна из первых автомашин класса 8. Это был тяжелый грузовик Т-95. Грузоподъемность этого автомобиля достигала 15 тонн. На нем были установлены четырехступенчатая трансмиссия и пневматические тормоза. 
    В 1929 году фирме была заказана разработка специального грузовика, предназначенного для транспортировки цирковых животных, в том числе и слонов. В 1934 году в фирме была разработана первая модель грузовика, у которого кабина была расположена над двигателем. Этот автомобиль был отправлен в фирму Bekins Van and Storage.
    Начиная с 1935 года, фирма занимается производством двигателей на дизельном топливе. В конструкциях грузовых автомобилей такие двигатели становятся популярными. Первый пикап – полутонка модели Т-34 был создан в 1938 году. В 1956 году был выпущен 4WD – первый автомобиль с полным приводом. 
    В 1959 году были выпущены последние автомобили типа «Bubblenose» с кабиной, которая была расположена над двигателем. Их сменила модель серии, которая во всем мире известна как «Crackerbox». В 1968 году появился новый автомобиль «Astro-95», кабина которого располагалась над двигателем. Почти сразу он получил самое широкое признание. Дизайн кабины был полностью изменен. Кроме того, в автомобиле было установлено новое ветровое стекло, которое обеспечивало куда больший обзор, и новая приборная панель полукруглой формы. 
    Автомобили «Astro» были сняты с производства в 1987 году. Январь 1988 года ознаменовался тем, что фирма «Дженерал Моторос» вошла в состав группы «Volvo-White», которая занималась производством грузовиков. 
    В наше время наиболее известны несколько моделей фирмы. Прежде всего, это пикап Sonoma. Существует три модификации этого автомобиля - Crew Cab, Extended Cab и Regular Cab. 
    Далее следует полноразмерный пикап Sierra ACE. Он был представлен в январе 199 года в Детройте. Он отличается наличием большого числа декоративных хромированных деталей, мощными колесами размером 18 дюймов и сочетанием круглых и прямоугольных фар головного света. В его двойной кабине может поместиться шесть человек. На заднее сидение можно попасть через третью дверь, расположенную по правому борту. 
    Следующий автомобиль – минивэн Safari с задним или полным приводом. Это очень компактный семейный автомобиль. 
    В комплектации Van Cargo этот автомобиль очень часто используется для коммерческих перевозок. Эта модель – практически двойник модели Chevrolet Astro. 
    Далее – микроавтобус Savana SLT. В нем может разместиться семь пассажиров. Этот автомобиль имеет три модификации - 1500, 2500 и 3500. В них может разместиться от 12 до 15 пассажиров. 
    Далее следует внедорожник Yukon. Он выпускается не только с полным приводом. Есть варианты, у которых ведущими являются только задние колеса. На модели Yukon с колесной базой 2946 мм и Yukon XL с базой 3302 мм устанавливают кузова одного универсального типа. Вместимость их соответственно 5 – 9 и 7 – 9 человек. По комфортности эти автомобили практически не отличаются от легковых седанов. 
    В 2001 году сменилось поколение внедорожников General Motors Envoy, предками которых были джипы Chevrolet Blazer. Эти внедорожники очень сильно отличаются от моделей прошлых лет. Прежде всего, машина стала значительно крупнее. Практически это совершенно новый автомобиль. Изменились все внутренние и внешние параметры машины. Оснащение автомобиля стало значительно богаче.

GMC в фильмах

  • Довольно большую популярность эта марка приобрела благодаря модели GMC Vandura,появившейся в Американском сериале "Команда А". Закрепил успех популярности GMC Topkick C4500, засветившейся в фильме Майкла Бэя "Трансформеры". В сериале CSI бригада следователей использует GMC Yukon. Так же не обошла стороной американскую марку и игровая индустрия. В игре Driver San Francisco на улицах города можно увидеть GMC Vandura, GMC Sierra GMC Sierra – Monster Truck, GMC Savana – News Van и GMC C5500 – Ambulance. Причем 2-ум последним посвящены небольшие миссии в начале и середине игры.

Модельный ряд GMC

  • Envoy
    Acadia
    Typhoon
    Terrain
    Yukon
    Yukon XL
    Canyon
    Sierra
    Sierra HD
    Savana
    Jimmy
    TopKick
    Vandura

Закрыть

Популярное

загрузка...

Реклама

Мудрость дня

  • Прошлое, однако, гораздо легче изменять, чем будущее, потому что прошлое достаточно изменить на бумаге, а будущее можно изменить только в реальности, причём менять его надо начинать уже сейчас, что гораздо утомительнее.
    Борис Кригер
  • До семи месяцев ребенок может дышать и глотать одновременно.
  • В Древнем Китае люди кончали жизнь самоубийством, съедая фунт соли.
  • Рост Петра Первого составлял примерно 213 см.

• Авторизация •