Категории

Онлайн пользователей - 0

RETROBAZARСправочникСловарь ретробазар

Rover. История создания.

Определение.

Логотип компании Land Rover.

  • Rover Company — британская автомобилестроительная компания. Дочернее предприятие английской компании Rover Group («Ровер Груп»), купленной в 1994 немецким концерном BMW. Производит автомобили повышенной проходимости знаменитой марки Land Rover («Ленд Ровер»). Штаб-квартира находится в г. Солихалл близ Бирмингема.

История создания.

Рекламная компания автомобилей Land Rover.

Прообраз Land Rover.

Rover P4 1952 год.

Rover 6 1905 года выпуска.

Салон Range-Rover-Classic.

Эволюция моделей Range-Rover-Classic.

Land Rover Station Wagon уже не попадал в категорию сельскохозяйственных машин и стоил вдвое больше обычного внедорожника.

Rover Tourer 1926 год.

Из Land Rover полноценного помощника фермера не получалось — для передвижения фермеры предпочитали пользоваться тракторами.

Компания Land Rover выпускает автомобили, авторитет которых признан во всех частях света.

Сэр Морис Уилкс и его Willys. За ними — колыбель Ленд Роверов и завод в Солихалле.

Кузов прототипа Centre Steer был окрашен зелёной краской, которой красили фюзеляжи самолётов. Двигатель и трансмиссию взяли от легкового Ровера.

  • Компания Rover основана в 1887 году Джоном Кемпом Старли и Уильямом Саттоном. Компания начинала свою деятельность с выпуска велосипедов. Первый велосипед марки Rover появился в 1884 году, а уже в 1886 году впервые был запатентован первый так называемый «Безопасный велосипед Старли». 
    Первый автомобиль марки Rover появился в 1889 году и представлял собой простой экипаж с восьмисильным двигателем. Продвижение компании на автомобильном рынке началось после смерти Старли в 1901 году и связано прежде всего с приходом в компанию Гарри Смита, который в 1904 году вовлекает компанию в автомобильный бизнес. Первая серия автомобилей Rover была выпущена в 1904 году. Авто этой серии представляли собой двухместный автомобиль с мощностью мотора 8 лошадиных сил, с водяным охлаждением. 
    В 1905 году Rover выпускает новый вид автомобиля — это Rover 6. Модель имела задние рессоры и такой как у предыдущей модели двигатель. Объём двигателя был меньше, всего 0,8 литра. 
    Выпуск новой модели Rover связан с приходом в компанию Оуэна Клегга (1910 год), который выпустил в продажу 12-сильную модель Rover 12 с 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,3 литра. Особенностью этой модели было оснащение двигателя масляным насосом. 
    Во время Первой мировой войны Клегг перешёл на конвейерную сборку автомобилей, вместо ручной. Приоритетным направлением компании было производство военной техники, в основном это были мощные мотоциклы для Британской и Русской армий, трехтонные грузовики и кареты скорой помощи.
    После войны компанией выпущена обновленная версия Rover 12 с индексом Rover 14. В 1924 году выходит новая модель Rover 9/20, она не имела успеха, так как и дизайн и характеристики автомобиля нуждались в обновлении. С этой целью в компанию приглашен норвежский конструктор Питер Поппе, который разрабатывает новую модель Rover 14/45. В автомобиле использовался верхневальный мотор с полусферической камерой сгорания. Но на практике автомобиль получился слишком тяжелым, прожорливым, имел проблемы с распредвалом и утечкой масла. 
    В 1928 году Питер Поппе разработал 6-цилиндровый двигатель, модель получила название Rover 16 hp Light Six. В 1932 году появляется Rover 14 Speed, который развивал скорость до 130 км/ч. 
    С началом Второй мировой войны компания Rover переориентировалась на производство военной техники: это были двигатели и алюминиевые крылья для авиации и силовые установки для английской армии, а также реактивные турбины для британских истребителей Gloster.
    После войны руководством компании принято решение о выпуске автомобилей на экспорт. Так появилась леворульная серия моделей P2.  Руководство компании решает делать ставку на потребителей среднего класса, появляется новая модель автомобиля — P3. Она получает металлический кузов, независимую переднюю подвеску, а также гидромеханический привод передних тормозов. 
    В 1949 году Rover P4 оказался лидером европейской автомобильной промышленности, так как за основу модели был взят американский Studebaker Champion, капот и крылья которого составляли единое целое. В 1956 году появляется Roverdrive (P4 105R), который стал первой в истории фирмы моделью с автоматической коробкой передач. Rover P4 выпускался до 1964 года, за этот период было выпущено 130342 автомобилей.
    Rover P5 появился в 1958 году и был похож на автомобили марки Jaguar того времени: машина стала более широкой, низкой и с более плавными обводами кузова. Дизайнером модели стал Дэвид Бач. 
    Rover P6 появился в 1963 году. Автомобиль имел несущий кузов, дисковые тормоза, а также 4-цилиндровый двигатель, который разгонял автомобиль до 100 км/ч за 14 секунд. В 1976 году появляется Rover SD1, который заменил Rover P5 и Rover P6. Эта модель в 1977 году выиграла титул «Автомобиля Года» в Европе.
    В 1984 году появился компактный переднеприводной Rover 200. За основу модели была взята Honda Civic. В 1989 году Rover 200 был обновлен и получил новый двигатель K-серии, а также начался выпуск Rover 400, являющегося развитием 200-й серии.
    Следствием того, что в 1994 году компания Rover была куплена компанией BMW, стал полностью обновленный модельный ряд. Так, были выпущены новые модели 200-й и 400-й серии. А в конце 1998 - Rover 75.

Логотип Land Rover.

Название компании Land Rover в литом алюминиевом овале: простой шрифт курсивом без засечек, большие буквы.

С появлением Series III логотип по форме стал более прямоугольным, слова LAND-ROVER - явнее, и они стали разделяться более четким тире.

Последний логотип LAND ROVER изменился. Тире осталось, но на него стали наслаиваться слова LAND ROVER, поэтому тире стало больше похоже на кавычки.

  • Овальная форма логотипа была навеяна самым простым предметом - банкой из-под сардин. Дизайнер обедал консервами и оставил банку на своем рабочем столе, в результате чего на нем остался след в виде овального контура - так родился логотип компании.
    На первом Land Rover, выпущенном в 1948 году братьями Спенсером и Морисом Вилком для британского автопроизводителя Rover, название машины красовалось в литом алюминиевом овале: простой шрифт курсивом без засечек, большие буквы. 
    С самого начала слова LAND ROVER были разделены тире в форме буквы Z, пересекая оба слова.  В зависимости от модели, на логотип устанавливалась дополнительная пластина, на которой была надпись "Four Wheel Drive Station Wagon".
    Одновременно с этим Land Rover разрабатывал автомобиль, который совместил бы в себе внешнюю утилитарность Series и роскошь убранства салона. Так, Range Rover стал отдельным автомобилем в модельном ряду. Вместо логотипа, на капоте новой машины увесистыми буквами были размещены слова RANGE ROVER. Обычный логотип Land Rover появится на Range Rover только через 20 лет.
    С появлением в 1971 году Series III логотип по форме стал более прямоугольным, слова LAND-ROVER - явнее, и они стали разделяться более четким тире. 
    В 1984 году с появлением Defender как замены моделям Series логотип стал более похож на изначальный, но с дополнительной пластиной, как на старых Station Wagon, со словами Defender 90" и Defender 110".
    С запуском производства Discovery в 1989 году, который стал звеном между угловатым и утилитарным Defender и люксовым Range Rover - Land Rover заменил алюминиевую пластину четким логотипом. Тире осталось, но на него теперь стали наслаиваться слова LAND ROVER, поэтому тире стало больше похоже на кавычки. Новый логотип должен ассоциироваться с экологичностью.
    В 2010 году произошло обновление логотипа: вместо золотого цвета в нем стал использоваться серебряный.

Первый автомобиль компании Rover.

Rover 8. Первая модель, вышедшая в сотрудничестве с Rolls-Royce.

  • Первым серийным автомобилем Rover стал небольшой двухместный Rover 8, оснащенный 1,3 литровым одноцилиндровым моторчиком мощностью 8 л.с. с водяным охлаждением. Когда в 1904 году машина поступила в продажу по цене в 120 фунтов, конструкторы осознали, что машина получилась малокомфортной, так как практически не имела задней подвески: задний мост напрямую крепился к раме.
    Следующей моделью стал Rover 6, появившийся в 1905 году и уже имевший задние рессоры. Эта модель оснащалась аналогичным двигателем только меньшего объема (0,8 литра) и выпускалась на протяжении 7 лет. В том же году появились 4-цилиндровые модели, основной изюминкой этих машин был рычаг, позволяющий водителю крутить распредвал вперед-назад.
    Первый автомобиль компании Rover был выпущен в 1889 году. Это был простой экипаж с мотором мощностью 8 л.с. Модель получила название Rover 8. Благодаря надежной и исключительным техническим данным машина пользовалась отменным спросом. В 1911 году была представлена более крупная модель среднего класса – Rover 12. При мощности силового агрегата в двадцать восемь лошадиных сил автомобиль развивал скорость восемьдесят километров в час.

Основатель и производство велосипедов Land Rover.

В 1869 компания Land Rover переключилась на выпуск велосипедов.

Создатель и один из членов совета директоров компании Rover Морис Уилкс.

  • Основателями компании стали Джеймс Старли и Джози Тернер. В начале своей истории компания занималась выпуском не автомобилей, а швейных машинок. В 1869 году компания Rover начала производить велосипеды.
    История Ровер началась в 1861 году, когда Джеймс Старли и Джози Тернер организовали в Ковентри предприятие по производству швейных машин. Уже в 1869 они переключились на выпуск велосипедов, и тогда же в компанию приходит племянник основателя фирмы Джон Кэмп Старли. Он в 1977 году вместе с Вильямом Саттоном открыл собственную компанию по производству велосипедов, именуемую J.K. Starley & Sutton Co.
    В 1884 году появился первый велосипед под маркой Ровер, а 1886 году Джон Старли патентует "Безопасный велосипед Старли", который произвел настоящую революцию в производстве велосипедов. Велосипед Старли имел привод на заднее колесо, приводящееся в движение педалями при помощи цепи. Уже к 1890 году конструкция, придуманная Стенли, стала нормой, и используется всеми производителями по сей день.
    В 1888 году Старли построил свой первый трехколесный автомобиль с электродвигателем, но в производство он не пошел. Бизнес шел хорошо, и в 1896 году Старли переименовывает свою компанию в Ровер. К сожалению, в 1901 году Старли скончался, так и не увидев серийного автомобиля, носящего марку Ровер.

Поколения Range Rover.

Первое поколение Land Rover.

Автомобили Land Rover второго поколения.

land rover третьего поколения.

  • Первое поколение (1970—1996).
    Первый Range Rover был относительно спартанским внутри, с виниловыми сиденьями, виниловым и резиновым полом, которые упрощали уборку салона. Там не использовалось дерево, кожа или ковровое покрытие. У оригинального Range Rover было только две двери и отсутствовал вариант с автоматической трансмиссией. Через восемнадцать месяцев после начала производства был создан четырёхдверный прототип с наклонной задней дверью. Но руководство отложило серийное производство этой модели до 1981 года. Возможность установки автоматической трансмиссии появилась только в 1982 году. 

    Второе поколение (1994—2001).
    Range Rover следующего поколения отличался роскошью, расширенными возможностями движения по шоссе и внедорожной универсальностью. Его дизайн эволюционировал. В нем широко использовались элементы из орехового дерева и кожи, подчёркивавшие принадлежность автомобиля к премиум-сегменту.
    Автомобиль предлагался с тремя вариантами двигателей. 
    Регулируемая по высоте подвеска, дебютировавшая в конце жизни Classic, была усовершенствована для модели второго поколения и предлагалась в качестве стандартной опции, повышавшей удобство вождения и внедорожные характеристики.

    Третье поколение (2002—н. в.)
    Последний Range Rover стал шагом вперёд. Дебютировавший в 2001 году, он задал новые ориентиры в сегменте полноприводных автомобилей, как в плане роскоши, так и в плане возможностей трассового и внедорожного вождения. 
    Среди новых особенностей были более жёсткий безрамный кузов и полностью независимая подвеска с взаимосвязанными пневматическими пружинами. Интерьер оказался самым изысканным среди всех автомобильных салонов.
    На представлении новой линейки глава подразделения Premier Automotive Group концерна Ford Вольфганг Райтцль, сказал: «Новый Range Rover действительно замечательный автомобиль. Уникальное сочетание возможностей движения по любым трассам и высочайшего уровня роскоши делает его ближайшими конкурентами не другие внедорожники, а самые престижные седаны в мире».

Ретро-мотоцикл компании Rover.

Ретро мотоцикл Rover 1916 год.

  • Компания Rover в конце 19-го века совершила прорыв в дизайне велосипедов. В конце 1903 года компания представила свой первый мотоцикл, который был очень продвинутым для своего времени. Машина вызвала интерес со стороны общественности, и к 1904 году было продано около 1000 штук. 
    В 1905 году продажи мотоциклов начали падаль, потому что общественность начала отворачиваться от мотоциклов в связи с ужасным маркетингом и качеством продукции других компаний. В свете таких событий Rover не хотели запятнать свой бренд и прекратили выпускать мотоциклы, сконцентрировавшись только на велосипедах.
    В 1910 году компания вернулась к идее выпуска мотоциклов, поэтому Rover дали задание проектировщику Джону Гринвуду сконструировать новый двигатель. Так Rover начали опять выпускать мотоцикл с одноцилиндровым мотором объемом 500 см3. Он оснащался магнето Bosch, карбюратором Brown & Barlow, вилкой спрингер. 
    В 1914 году мотоцикл модернизировали трёхступенчатой коробкой передач, после чего изменений практически не было вплоть до 1924 года.

Ретро-модификация внедорожника Defender 90.

Компания Land Rover представила ретро-модификацию короткобазного внедорожника Defender 90.

Прототип "ретро-модификации" короткобазного внедорожника Defender 90.

  • Компания Land Rover представила "ретро-модификацию" короткобазного внедорожника Defender 90, созданную в честь первого автомобиля британской марки, который сошел с конвейера 11 марта 1948 года.
    Современная интерпретация этой машины будет выпущена под именем Soft Top Classic ограниченным тиражом в десять экземпляров.
    Новинка окрашена в такой же зеленый цвет, что и предок, а также оснащена мягкой съемной крышей, выполненной из бежевого винила. Кроме того, автомобиль получил только два посадочных места, новую металлическую решетку радиатора, "классические" белые колесные диски и шильдики "1’-Series" на кузове. Такой полноприводный внедорожник будет поставляться без электростеклоподъемников и дистанционного открывания дверей.
    Land Rover Defender 90 Soft Top Classic по-прежнему будет оснащаться 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 122 лошадиные силы и шестиступенчатой механической коробкой передач. Цены на новинку будут начинаться от 39,9 тысячи евро.

Закрыть

Популярное

загрузка...

Реклама

Мудрость дня

  • Успех — это умение двигаться от неудачи к неудаче, не теряя энтузиазма.
  • До семи месяцев ребенок может дышать и глотать одновременно.
  • Люди - единственные существа, который спят на спине.
  • 16 февраля 1568 года испанская инквизиция вынесла смертный приговор всем жителям Нидерландов.

• Авторизация •