Категории

Онлайн пользователей - 0

RETROBAZARСправочникСловарь ретробазар

Классификация легкового автомобиля

Общие сведения

  • Легковой автомобиль - самодвижущееся четырехколесное транспортное средство с двигателем, главное предназначение которого – перевозка людей по автодорогам. Главное отличие легкового автомобиля от других транспортных средств с двигателем – небольшая вместимость пассажиров, обычно от 2 до 6 человек. Большинство легковых автомобилей имеют бензиновый двигатель внутреннего сгорания, опору в виде четырех колес с пневматическими шинами, снабжены дверями.

История развития легкового автомобиля

  •     В истории автомобилестроения принято считать, что рождение легковых автомобилей началось с появления первых самодвижущихся экипажей с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. И хоть претендентов на роль изобретателя автомобиля существует более 400 человек, официально признанными являются К. Бенц (1844-1929) и Г. Даймлер (1834-1900). Именно эти инженеры создали и первыми запатентовали автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

        Первый самодвижущийся транспорт Г. Даймлера был двухколесным, К. Бенц так же начинал с трех колес, лишь следующим своим моделям они предали черты современного автомобиля. Несмотря на громкую сенсацию открытий, безлошадные экипажи не приобрели популярности в Германии, и патенты были проданы во Францию, которая и стала в последствие лидером машиностроения.

        Двигатель Даймлера был транспортным, его работу обеспечивала смесь жидкого топлива с воздухом, это влияло на его экономичность, автомобилю не требовался большой запас топлива. Еще одно новшество, изобретенное Даймлером, - карбюратор пульверизационного типа (тогда как раньше были щеточные и барботажные), состоящий из поплавковой и смесительной камер. Этой схемой пользуются и сегодня.

        Двигатели К. Бенца были очень тихоходными и многие их механизмы были открытыми как у большинства неавтомобильных аппаратов того времени.

        До начала XX века автомобили были похожи на конные экипажи. Хотя уже в 90-х годах XIX века была известна уже «классическая компоновка», в которой двигатель имел переднее расположение, а привод располагался на заднем колесе.

        Важным моментом в истории автомобиля является создание Генри Фордом небольшого и недорогого автомобиля модели «Т», когда его производство было поставлено на конвейр. Это была пятиместная модель, преимущество которой заключалось в легкости и 20-сильном двигателе, при этом она могла развивать скорость до 70 км/ч. В течение 19 лет было выпущено несколько миллионов этих машин, что сделало Г. Форда одним из самых богатых людей планеты.

Виды кузовов легковых автомобилей

седан

купе

хардтоп

комби (хэтчбэк)

универсал

лимузин

бескапотный кузов

фургон

фаэтон

баркетта

кабриолет

родстер

брогам

ландо

тарга

пикап

  • Некоторые названия кузовов автомобилей дошли до нас еще со времен конных экипажей. Первое время кузова изготавливали каретные мастера, а сам автомобиль был той же каретой только с двигателем. Итак, все виды кузовов легковых автомобилей.

    Закрытые

    Седан — трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверцами.

    Купе – двухобъемный или трехобъемный пассажирский закрытый кузов с двумя боковыми дверцами и со стесненными посадочными размерами задних сидений.

    Хардтоп-седан – кузов-седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

    Хардтоп-купе – кузов-купе (двух-,трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

    Фастбек – двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверцами и плавно спускающейся назад крышей.

    Комби (Хэтчбэк) – двухобъемный кузов легкового автомобиля, имеющий заднюю дверцу и предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях).

    Универсал – двухобъемный кузов с задней дверцей, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд или ряды сидений складывающиеся).

    Лимузин – пассажирский закрытый кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном.

    Лимузин пульман (представительский) – легковой автомобиль высшего класса с наивысшей комфортабельюстью и увеличенным салоном, иногда с дополнительными открывающимися сиденьями.

    Бескапотный кузов (вагонный тип кузова) – однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля.

    Фургон – тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов, людей или иного оборудования.

    Открытые

    Фаэтон – пассажирский кузов со складывающимся верхом. Боковые стекла съемные. Все остальные параметры совпадают с конфигурацией кузова типа кабриолет.

    Фаэтон-универсал – грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей).

    Баркетта – пассажирский кузов без крыши, с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных случаях боковые дверные проемы в машине могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может отсутствовать.

    Кабриолет – пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускаемыми боковыми стеклами. Такой тип кузова может иметь две, четыре или шесть боковых дверей. Сиденья устанавливаются в два или три ряда.

    Кабриолет-хардтоп пассажирский кузов легкового автомобиля со съёмной жёсткой крышей.

    Родстер – пассажирский двухместный кузов со складывающимся мягким тентом, двумя боковыми дверями и одним или двумя рядами сидений.

    Комбинированные

    Брогам пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений. Кабриолет – пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускными боковыми окнами. Кабриолет-хардтоп – пассажирский кузов со съемной жесткой крышей.

    Ландо   – комбинированный пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений.

    Тарга – комбинированный пассажирский кузов со съемной средней частью крыши.

    Пикап – грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.

    17 – брогам, 18 – ландо, 19 – тага, 20 – пикап.

Класификация по размеру

  • СЕГМЕНТ Euro NCAP ЗНАЧЕНИЕ

    А-класс

    В-класс

    Supermini Мотоколяска
    Городской автомобиль
    Малый класс
    С-класс Small family car Гольф-класс
    Малый средний
    D-класс Large family car Средний класс
    E-класс Executive car Полноразмерный а/м
    Бизнес-класс
    F-класс - Представительский класс
    S-класс - Спорткар
    Гран туризмо
    Суперкар
    Кабриолет
    Родстер
    M-класс

    Small MPV

    Large MPV

    Микровэн
    Компактвэн
    Минивэн
    J-класс Small Off-Road 4×4
    Large Off-Road 4×4
    Лёгкий внедорожник
    Внедорожное купе
    Средний внедорожник
    Тяжёлый внедорожник
    Executive car

По объёму двигателя

  • КЛАСС Объём двигателя, л
    особо малый до 1,2
    малый 1,2-1,8
    средний 1,8-3,5
    большой свыше 3,5

Факты:

  •  - Советские «Жигули» начали продавать за границей под брендом «Лада» по причине созвучия первого названия на французском, итальянском и испанском языках со словом «жиголо».

     - Самый массовый автомобиль из когда-либо созданных – Фольксваген Жук. За всё время было продано более 22 миллионов «Жуков» по всему миру.

     - Первый в мире "РОЛЛС-РОЙС" стоил $600 тысяч (1906 год). К сегодняшнему дню он несколько подешевел, и теперь его цена всего каких-то $200 тысяч. За самую дешевую модель, конечно.

     - Чтобы сделать первый миллион автомобилей, компании Генри Форда потребовалось 7 лет. А спустя 132 рабочих дня – в 1924 году – Форд сделал уже 10 миллионов машин.

     - В 1923 году были зарегистрированы 173 изобретения для автомобилей женщинами. Среди этих изобретений были карбюратор и электрический стартер двигателя.

     - Первые автомобили не имели рулевых колес. Водитель рулил рычагом.

     - После полёта в космос Юрий Гагарин был награждён чёрной «Волгой» с номерами 12-04 ЮАГ (дата полёта и инициалы). Причём буквы были законно произведены от индекса Московской области где находился Звёздный городок — ЮА. У последующих космонавтов на именных машинах сохранились буквы ЮАГ, а цифрами также обозначалась дата полёта.

Закрыть

Популярное

загрузка...

Реклама

Мудрость дня

  • Прошлое, однако, гораздо легче изменять, чем будущее, потому что прошлое достаточно изменить на бумаге, а будущее можно изменить только в реальности, причём менять его надо начинать уже сейчас, что гораздо утомительнее.
    Борис Кригер
  • Первыми русскими святыми были Борис и Глеб, канонизированные в 1072 году.
  • Среднее время, необходимое человеку, чтобы заснуть - 7 минут.
  • Уинстон Черчилль за свою жизнь выкурил 300.000 сигарет.

• Авторизация •